行銷學4-E(4版)年終慶

晚上在書店逛逛的時侯看到書架上有一本行銷學4-E(4版)年終慶

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內容簡介: 行銷,是企業最重要的功能。只有經由行銷功能,企業才能滿足顧客和消費者的需求,也才能達成生存和發展的目標。任何企業或非營利組織經營管理,必須要建立一套健全的經營哲學理念,才能因應瞬息萬變的外在環境,做最有效的資源分配。行銷哲學是塑造企業文化、建立公司所有員工共識、培養團隊精神的關鍵。

台灣的企業歷經六十年的努力經營,逐漸成長、茁壯,無論是國家根基的中小企業或是大型的多國公司,經理人都發現市場開發、通路建立、打造品牌和企業形象、溝通管理等行銷決策,是公司所面臨最重要、也是最困難的問題。為了有效的解決這些問題、企業經理人必須不斷地充實自我,學習最新的行銷知識和技能,否則就會被來自於國內外的競爭者所超越。幾十年以來,學習最新的行銷知識,無論是企業界的經理人或是大學企管系所的學生,常需借重美國的行銷學教科書,甚至以土法煉鋼方式,獨立摸索學習。
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博客來網路書店在這樣的環境背景下,為了提供給對行銷管理有興趣或是工作內容和行銷關係密切的人士,撰寫本書的主要目的是希望對想吸收行銷知識的大學部學生有所幫助,一方面也希望能促進行銷教育本土化。


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  • 語言:繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

上市案通過 高鐵拚全民認股

台灣高鐵公司昨召開臨時股東會,通過股票上市案,將發行兩千三百萬股,向全民認股估計超過兩億元。市場預估最快今年第三季上市,也宣告高鐵財改案告一段落。

高鐵股票醞釀上市櫃已久,早在前董事長殷琪任內就已規畫,但因財務狀況不佳,遲遲無法上路。去年初台灣高鐵一度瀕臨破產,交通部前部長葉匡時因財務改善方案無法通過請辭,股價更一度跌破每股三元。

去年五月立法院通過財改案,要求高鐵須是全民所有、必須發行新股公開承銷,去年底高鐵原股東先減資六成、再增資三百億,整體泛公股比例達六成四,正式「國有民營化」。

昨天是高鐵國有民營化後首度召開臨時股東會,根據董事會提案,建議上市申請發行新股為兩千三百萬股,其中員工認購三百萬股,公開承銷兩千萬股。

新股對照高鐵五六○億元資本額比例仍低。高鐵局表示,立法院決議泛公股增資三百億元不得移轉,必須維持六成四持股比率與主導權,上市後僅能釋出證交所規定的最低額度。

台灣高鐵公司發言人劉文亮表示,申請股票上市案通過後,將在兩個月內備齊相關資料,向證券交易所提出上市申請。市場則預估待核准後,預計下半年上市。

高鐵股價在去年減增資以後,打消所有虧損、淨值提高,去年十二月增資後每股面額達十元,今年初每股平均交易價超過十二元,昨天興櫃每股十三點五二元,兩個半月上漲了三成五。

劉文亮表示,去年完成減增資後,加上延長特許期卅五年,高鐵財務狀況大幅改善,去年底新增三站營運後,乘客人次也達新高,高鐵財務會再提升,股票上市能增加流通性,也利於資本市場籌資,達成「全民高鐵」目標。

另外,昨董事會也提案提請原始股東放棄認購,引起小股東不滿,批評當初減資原始股東被減資六成、現在又不能認股,簡直是「輸到脫褲」,但最後該提案仍通過表決。

新聞來源https://tw.news.yahoo.com/上市案通過-高鐵拚全民認股-195300163--finance.html

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

 

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