經濟誘因型節能法律制度研究嚴選情報
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內容簡介: 博客來網路書局 經濟誘因型節能法律制度，是基於節約能源的社會化目的，通過法律博客來書店形式固定並明晰經濟激勵機制，以經濟激勵為手段，進而引導社會經濟體向節能方向發展。
《經濟誘因型節能法律制度研究》在對當下中國節能減排領域中大量理論與實踐進行了集中梳理，從而連接經驗與理論，系統闡述了當下中國語境中經濟誘因型節能法律制度的現實困境與因應路徑，力求將問題置身於現實語境中，在市場化、社會化的雙向軌道中理解、闡釋和回應節能制度在當下的各種法律問題。
馬洪超，河北邢台人，生於1977年，畢業於西南政法大學，法學博士、注冊律師、高級能源審計評估師，現就職於河北大學政法學院。主要研究方向為環境與資源保護法學、經濟法學，長期致力於環境保護、資源利用和節能減排的理論研究，在CSSCI及核心期刊上發表多篇學術論文。在重慶市節能中心從事合同能源管理及參與國家節能獎勵資金的申請、審核，國際碳減排交易(CDM)等工作，具有扎實的環境法學理論基礎和豐富的節能減排實務工作經驗。
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- 作者： 馬洪超
- 出版社：人民出版社
- 出版日期：2013/08/01
- 語言：簡體中文
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內容來自YAHOO新聞
網車打造美麗新未來 遭駭風險堪憂
（法新社法蘭克福18日電） 在今年的法蘭克福國際車展（IAA）上，連網車或許會激起大家的好奇心，但這項新技術也會帶來新的風險，例如遭到駭客入侵。
法蘭克福車展明天對一般民眾開放參觀，各家車商都急於向顧客展示他們所打造的美麗新世界－具有智慧思考能力與數位化的車款。
不過美國今年稍早發生一輛Jeep Grand Cherokee在高速公路被電腦駭客遠端掌控，導致車輛停駛，此一事件凸顯這類創新所帶來的風險。
德國汽車巨擘福斯（Volkswagen）已承諾，2020年之前旗下所有車款將改為「有輪子的智慧型手機」。
但這就像之前的電腦與手機一樣，車子未來將成為駭客的潛在入侵目標。
根據諮詢公司顧能公司（Gartner）預估，到了2020年，全世界將有大約1.5億輛連網車行駛在道路上。
IHS公司（IHS）朱利爾森（Egil Juliussen）表示，目前「入侵車輛並無明確的獲利模式。但一旦你的車儲存敏感資料，將會開始吸引罪犯」。（譯者：中央社徐崇哲）
新聞來源https://tw.news.yahoo.com/網車打造美麗新未來-遭駭風險堪憂-130502895--finance.html
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