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內容簡介: 博客來網路書店博客來書店《白鯨記》是梅爾維爾最具代表的作品，也是美國文學的經典著作。本書?述一位名叫艾伯的捕鯨船船長帶領全體船員，航行全球海域追捕一條叫做「莫比敵」的大白鯨的歷險過程。最後兩敗俱傷，船毀人亡，而「莫比敵」也不知去向；只有船員依希梅爾生還，以回憶方式敘述這段驚心動魄的歷險。這是一本曲折離奇的冒險小說。人類妄想與大自然及命運對抗，卻只是滄海之一粟，這微薄的力量根本無法征服大自然，唯有順應大自然的一切，才能與之和平共存。作者簡介梅爾維爾（1819-1891）
美國小說家。他一生寫作生涯，並不順遂，其文名遠播，反而是在他去世之後。他當過銀行職員，為尋求刺激於1841年參加開往南海的捕鯨船工作。這次旅行為他的第一批小說《泰皮》(1846)和《歐穆》(1847)提供了素材。他於1847年結婚，1850年在麻塞諸塞州皮茨菲爾德的農場，寫出他的成名作《白鯨記》，這是航海故事中最優秀的一部作品。1857年後僅寫過一些詩歌，留下了他的長篇小說《畢利?巴德》的手稿。 譯者簡介李淑貞(芷軒)
台灣省台北縣人。現任美國夏威夷GST Internet Ine.的系統工程師，夏威夷太平洋大學（Hawaii Pacific University）資訊系統研究所專聘教授。民國七十三年畢業於中央大學大氣物理系，七十五年畢業於台大大氣科學研究所。七十六年出國深造，現正旅居美國夏威夷。給讀者的話學習與閱讀並重，開啟您另一扇閱讀的窗。現今國內語言教育非常進步，但是仍然有許多人視閱讀英文為畏途，故對一句一句的中文對照甚為倚賴，卻不知這樣的閱讀方式，正逐步扼殺學習英文的機會。目前讀書的方式應為學習與閱讀並重，語言的通行，國與國之間逐漸打破藩籬，文學亦然。故只閱讀翻譯文章，非但不能直接求得原文精髓的萬分之一，更錯過了一次學習的機會。因此，我們策劃了一系列的典藏文學，不僅將永垂不朽的世界文學名著原文，忠實地呈現在書的前面，讓讀者先行品味文學之原貌與精髓；而後，才附上中文翻譯，讓您將之前所閱讀的原文，加以對照及融會貫通，再自我打分數，以達到事半功倍的學習效果。我們亦在英文版及中文版的文章後，加入數頁的「自我評估」，讓您能隨時地記錄感想與心得。您是否想過，透過閱讀一本書，就可以自然而然地學習兩種語言，這是出版此套「典藏文學」的用意，盼能開啟您另一扇閱讀的窗。 本系列叢書共出版四十二本。

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  作者： 梅爾維爾    新功能介紹
• 譯者：李淑貞
• 出版社：理得出版    新功能介紹
• 出版日期：2002/08/31
• 語言：繁體中文

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內容來自YAHOO新聞

馬航MH370失事謎團仍難解

中國時報【黃文正╱綜合報導】

西印度洋法屬留尼旺島發現的右襟副翼，幾可確定是失蹤508天的馬來西亞航空MH370班機殘骸。不過，澳洲當局7月31日表示，即使殘骸證實是MH370，也無法縮小主要殘骸所在位置的搜尋範圍，或解開這架客機失蹤之謎。

馬航已確認零件號碼

這片2公尺長右襟副翼是波音777型客機機翼特有零組件，殘骸附有零組件編號。馬來西亞交通部副部長阿濟茲31日說，這片殘骸的零件號碼已證實來自1架波音777客機，馬航已確認這個零件號碼。馬航MH370正是波音777客機。

這片右襟副翼1日將送至法國進行檢測分析。阿濟茲說：「這可能是MH370在西印度洋墜毀的有力證據。」MH370班機16個月前搭載239名旅客與機組員，在起飛後不久即離奇失蹤，成為航空史大懸案。

外界期盼，這片殘骸能提供MH370失蹤重要線索。不過，澳洲副總理特拉斯31日坦言：「洋流變幻莫測，經過16個月後，要反向推測出答案幾乎不可能。因此我認為，要了解MH370的位置，這片殘骸不會有太大幫助。」

運輸安全局長杜蘭也說：「僅憑1片殘骸能做出的判定有限，在推測其餘殘骸位置上，我們不認為這片殘骸能提供足夠可信線索。」

殘骸難助推測失事地

儘管如此，飛安專家仍希望從中找出蛛絲馬跡。美國有線電視新聞網（CNN）報導，「美國行動衛星公司」（AMSC）共同創辦人艾克斯納指出，從右襟副翼損毀情況研判，在MH370墜海前，它可能就先斷裂而掉入海中。

MH370恐垂直或螺旋墜海

艾克斯納說，該右襟副翼的前緣只有輕微受損，顯示MH370可能高速垂直或螺旋墜海，右襟副翼在過程中劇烈飄動，與連結的機翼斷裂，先行墜入海中。

他說，若MH370墜海時右襟副翼仍未斷落，在撞擊海面時，它應會遭機翼組件撞擊毀損。至於右襟副翼後緣呈現不規則水平裂痕，可能是壓力造成，而非撞擊海面時彎曲或斷裂所致。
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新聞來源https://tw.news.yahoo.com/馬航mh370失事謎團仍難解-215007666.html

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